¿Por qué los submarinos se hunden en el agua y los barcos no?

Un submarino puede viajar tanto en la superficie del agua como bajo el agua porque puede cambiar su

Al igual que otros barcos, un submarino puede flotar porque el peso del agua que desplaza es igual al peso del barco. Esto significa que la presión del submarino sobre el agua es la misma que la presión del agua sobre el barco.

Para controlar la flotabilidad, el submarino cuenta con tanques especiales que pueden llenarse de agua o aire. Para volver a la superficie, los tanques se llenan de aire. Esto hace que el submarino sea menos denso que el agua que lo rodea, lo que hace que el submarino flote hacia la superficie.

Cuando el capitán decide que es hora de sumergirse, el aire se libera a través de un respiradero y los tanques se inundan de agua. Esto hace que el submarino sea más denso que el agua circundante, lo que hace que se hunda.

El aire que respiramos está compuesto por cuatro gases: nitrógeno, oxígeno, argón y dióxido de carbono. Cuando tomamos una gran bocanada de aire, nuestro cuerpo utiliza el oxígeno. Cuando espiramos, exhalamos dióxido de carbono. No hacemos nada con el nitrógeno o el argón.

Imagina que estás a punto de ser sellado en un tubo gigante con todos tus amigos. Cuando el tubo se sella, todo el aire disponible para ti está ahora dentro. Sólo hay un problema: no puede entrar ni salir aire. Un submarino funciona de la misma manera.

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¿Por qué flotan los barcos?

El término submarino se refiere más comúnmente a los grandes buques autónomos con tripulación; sin embargo, históricamente o de forma más informal, submarino también puede referirse a buques de tamaño medio o más pequeños (submarinos enanos, submarinos húmedos), vehículos operados a distancia o robots.

La palabra submarino era originalmente un adjetivo que significaba “bajo el mar”, por lo que otros usos como “ingeniería submarina” o “cable submarino” pueden no referirse realmente a los submarinos. Submarine se acortó a partir del término “barco submarino”, y a menudo se acorta a “sub”.

Los submarinos se denominan “barcos” por razones históricas, ya que las embarcaciones desplegadas desde un buque se denominan barcos. Los primeros submarinos fueron lanzados de esta manera. El término inglés U-boat para referirse a un submarino alemán proviene de la palabra alemana para submarino, U-Boot, a su vez una abreviatura de Unterseeboot (“barco submarino”). [wikipedia].

La flotabilidad está controlada por el sistema de tanques de lastre. Un submarino que descansa en la superficie tiene flotabilidad positiva, lo que significa que es menos denso que el agua que lo rodea y flotará. En ese momento, los tanques de lastre están principalmente llenos de aire. Para sumergirse, el submarino debe tener flotabilidad negativa. Se abren los respiraderos de los tanques de lastre.

¿Quién inventó el primer submarino? ¿De qué estaba hecho y cómo funcionaba?

Empecemos por lo básico: Los barcos se mantienen a flote porque el peso del agua que desplaza es igual al peso del barco. Mientras la gravedad tira del barco hacia abajo, el agua crea una fuerza opuesta hacia arriba, llamada fuerza de flotación, que impide que el barco se hunda.

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Relacionado: 27 increíbles fotos de la vida en un submarino de la Armada de EE.UU. Los submarinos utilizan tanques de lastre y compensación, que se llenan de aire o agua para sumergir o elevar la nave. Cuando el submarino flota en la superficie, los tanques se llenan de aire, lo que hace que su densidad sea menor que la del agua circundante. Cuando el submarino se sumerge, los tanques se inundan de agua, lo que hace que su densidad sea mayor que la del agua y que se hunda.

Algunos submarinos utilizan dos cascos -uno dentro de otro- en lugar de tanques de lastre. Este diseño permite inundar el casco exterior con agua, lo que hace que el buque se hunda, mientras la tripulación trabaja y vive en el interior. Un ejemplo de diseño de doble casco es el submarino ruso de la clase Alfa, considerado por muchos el submarino estrella de la Guerra Fría por su increíble velocidad. Diseñado durante la década de 1960, el submarino Clase Alfa sigue siendo el más rápido de su clase hasta el día de hoy, según Foxtrot Alpha.

¿Cómo controla un submarino su densidad para flotar o hundirse en el océano?

Al igual que otros barcos, un submarino puede flotar porque el peso del agua que desplaza es igual al peso del barco. Esto significa que la presión del submarino sobre el agua es la misma que la presión del agua sobre el barco.

Para controlar la flotabilidad, el submarino cuenta con tanques especiales que pueden llenarse de agua o aire. Para volver a la superficie, los tanques se llenan de aire. Esto hace que el submarino sea menos denso que el agua que lo rodea, lo que hace que el submarino flote hacia la superficie.

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Cuando el capitán decide que es hora de sumergirse, el aire se libera a través de un respiradero y los tanques se inundan de agua. Esto hace que el submarino sea más denso que el agua circundante, lo que hace que se hunda.

El aire que respiramos está compuesto por cuatro gases: nitrógeno, oxígeno, argón y dióxido de carbono. Cuando tomamos una gran bocanada de aire, nuestro cuerpo utiliza el oxígeno. Cuando espiramos, exhalamos dióxido de carbono. No hacemos nada con el nitrógeno o el argón.

Imagina que estás a punto de ser sellado en un tubo gigante con todos tus amigos. Cuando el tubo se sella, todo el aire disponible para ti está ahora dentro. Sólo hay un problema: no puede entrar ni salir aire. Un submarino funciona de la misma manera.